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淺談研祥工控機在地鐵中的應用

更新時間:2017-07-22瀏覽:2009次

地鐵/輕軌以其安全、舒適、方便、快捷等突出優點成為大城市改善交通結構、構筑立體交通運輸網絡、解決交通擁擠困難、改善城市環境的*方案。如何利用先進的電子化手段減少地鐵工作職員的勞動強度,獲取城市交通客流信息與地鐵/輕軌系統運營效益的*手資料,保證投資者的回報等成為系統運營商和投資商關注的焦點。

一、 方案介紹
研祥工控機系統采用全封閉的運行方式,以及計程、計時的收費模式。以非接觸式IC卡為車票介質,通過高度安全、可靠、保密性能良好的自動售檢票計算機網絡系統,完成地鐵/輕軌運營中的售票、檢票、計費、收費、統計等票務運營的全過程、多任務自動化治理。
1. 系統組成
研祥工控機系統主要由中心系統、車站系統、終端設備和車票四部分組成。
終端設備包括出/進站檢票閘機、自動售票機、車站票務系統、自動充值機、自動驗票機等現場設備。車票有單程票、儲值票、特殊票。
2. 系統網絡結構
研祥工控機系統的中心計算機局域網系統和位于各車站的局域網系統通過SDH傳輸網連接在一起,構成的網絡系統。可通過公用數據網接進城市 "一卡通"網絡系統。
而此系統的終端設備的自動沖值機,自動售票機使用的就是工控機搭載相關設備組成內部基本拓撲圖:
工控單元在機器內扮演一個大腦的職業,將乘客的輸進信息,通過以太網,連接主干網,與服務主機通訊,完成價格核算,而同時記錄放進的錢幣數目,決定出票與否。然后完成乘客選站,購票的動作。

 

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